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导读
Ⅰ 什么是“海盗旗”轰炸机

前苏联十分重视发展轰炸机,曾先后发展了多种喷气式轰炸机。TU-22M“逆火”轰炸机,是20世纪70年代研制的变后掠翼超音速中程轰炸机,高空最

Ⅰ 什么是“海盗旗”轰炸机

前苏联十分重视发展轰炸机,曾先后发展了多种喷气式轰炸机。TU-22M“逆火”轰炸机,是20世纪70年代研制的变后掠翼超音速中程轰炸机,高空最大速度M2.2,作战半径2500~5000公里,内弹仓可载9000公斤的核炸弹,翼下还可挂2枚空地导弹,因此具有远程攻击和低空突防能力。图-95“熊”H巡航导弹载机,虽然其航程达到14000公里,但由于最大飞行速度仅M0.85,又只能在3000米高度以上飞行,突防能力弱。因此,前苏联于80年代初在此机上加装巡航导弹,每架可携载6枚射程为1800公里的AS-X-15空射巡航导弹。但是轰炸机却不具有洲际作战的突防能力。

1981年12月,美国航空航天技术周刊刊登了一张不太清晰的照片,但却引起世界航空界的注意。照片本身可能是由一张小底片过度放大而成,因此满布微粒,不过所拍摄到的机种却是从未见过的大型飞机。图片只说明摄于1981年11月25日莫斯科近郊的机场上空。照片中的大型机,是变后掠翼轰炸机,不久被北约组织定名为“海盗旗”。

Ⅱ “海盗旗”轰炸机有什么特性

前苏联十分重视发展轰炸机,曾先后发展了多种喷气式轰炸机。TU-22M“逆火”轰炸机,是20世纪70年代研制的变后掠翼超音速中程轰炸机,高空最大速度M2.2,作战半径2500~5000公里,内弹仓可载9000公斤的核炸弹,翼下还可挂2枚空地导弹,因此具有远程攻击和低空突防能力。图-95“熊”H巡航导弹载机,虽然其航程达到14000公里,但由于最大飞行速度仅M0.85,又只能在3000米高度以上飞行,突防能力弱。因此,前苏联于80年代初在此机上加装巡航导弹,每架可携载6枚射程为1800公里的AS-X-15空射巡航导弹。但是轰炸机却不具有洲际作战的突防能力。

1981年12月,美国航空航天技术周刊刊登了一张不太清晰的照片,但却引起世界航空界的注意。照片本身可能是由一张小底片过度放大而成,因此满布微粒,不过所拍摄到的机种却是从未见过的大型飞机。图片只说明摄于1981年11月25日莫斯科近郊的机场上空。照片中的大型机,是变后掠翼轰炸机,不久被北约组织定名为“海盗旗”。

“海盗旗”的照片安排得最恰当的是,它与图-144大型超音速客机一起并排飞行而被拍摄下来。从众所周知的图-144的尺度,可推算出海盗旗的大小。经测算,“海盗旗”的外形尺度比美国B-1B大,与B-52相当,机身长53米,机高13.5米,最大起飞重量267000公斤,超过B-1B约50000公斤。至于翼展尺度,由于照片是侧面拍摄,再加上变后掠角的关系很难测算。经过多方反复推算,机翼面积约370平方米,后掠20°、60°时翼展分别为54米和36.7米。

1988年8月2日,美国国防部长F·卡卢奇和他的高级助手,在访问莫斯科附近的库宾卡空军基地时,曾参观了“海盗旗”轰炸机。据随行的国防部官员说,“海盗旗”在结构布局上与B-1B非常相似,但它的外形和加工平滑度类似于美国20世纪60年代初制造的B-70,其尺度却与B-52差不多。

航空界有句行话,尾翼是设计者的注册商标。“海盗旗”垂直尾翼的外形的确不像B-1,倒是跟它身旁的图-144的尾翼一模一样。就以这点而论,便能断定“海盗旗”很可能是图波列夫设计局研制的。

除尾翼外,它与B-1B最明显的差异,就是变后掠翼。“海盗旗”的主翼铰链,位置比B-1B更远离机身,这样固定翼部变得较大,好像是在三角翼的外侧加装外翼一样。而且主翼的后掠角度变化范围也比B-1B小,最大后掠角在55°至60°。

铰链采用宽间隔,又缩小外翼,而后掠角变化又小,在结构上自然比较省事。不过,却不利于空气动力,更无法完全发挥变后掠翼的长处,也许“海盗旗”并不像B-1B那样重视超低空高速突防能力。

海盗旗是前苏联空军首次拥有洲际攻击能力的远程突防战略轰炸机。它和美国空军B-1B是同一代产品,都是超音速飞机,也都具有低空高速突防能力。“海盗旗”可以利用美国加拿大预警系统的低空盲区进入美国本土实施攻击。

回顾20世纪70年代中期,在美苏第二次限制战略武器谈判中,TU-22M“逆火”轰炸机突然成为争论话题。美国主张“逆火”应作为战略武器包含在限制内,前苏联则认为它只是中程轰炸机,双方几经僵持,最后前苏联答应拆除“逆火”的空中加油装置与抑制生产,才解决此一争端。

逆火轰炸机的作战半径,如果不作空中加油,是不能到达美国本土的。事实上,就算进行空中加油,要直接轰炸美国本土,还是相当困难的。而“海盗旗”轰炸机是货真价实的远程轰炸机,前苏联拥有它是空军装备技术的飞跃,具有重大意义。

“海盗旗”装有4台推力为13600公斤的风扇发动机,最大速度达到M2.1,超过B-1B达M0.85,不进行空中加油时作战半径达7300公里。

“海盗旗”可挂载多种核炸弹、常规炸弹和导弹,包括:20枚AS-X-15空射巡航导弹,机腹下可挂半埋式的大型BL-10空地导弹。最大载弹量达16300公斤。

“海盗旗”除配备有远程通信、导航等设备外,还装有用于攻击、地形跟踪和尾部告警等雷达以及电子战设备。

“海盗旗”已于20世纪80年代末期服役,90年代继续装备部队。可以预料,俄罗斯可能也在着手发展新一代先进轰炸机,使战略轰炸机进入一个新的发展时期。

Ⅲ 有关二战时期美国著名轰炸机“超级空中堡垒”B-29的电影吗

B29好像没有电影,另外我想纠正一下,

Ⅳ 是一部轰炸的电影,讲几架轰炸机去轰炸一个地方,有好几架战斗机护航的,那些战斗机都有好几层的,

你说的是《孟菲斯美女号》。

这是一部非常经典的二战空战题材电影,尽管是一部典型的美国主旋律电影,但是当我每次看到最后,当飞机起落架无法放下,全靠手摇的时候,机组成员们相拥在一起低声唱着回家的歌曲,这时,我总是热泪盈眶。感人的电影,强烈推荐。

以下是它的部分资料:

孟菲斯美女号

英文名:MemphisBelle

影片类型:动作/剧情/战争

片长:107min

剧情介绍

影片描写了二次大战中的1943年,10名飞行员驾驶B—17轰炸机飞越德军上空轰炸既定目标的壮烈场面。这群朝气勃勃的小伙子,刚刚完成了他们的第24次飞行任务,再飞一次可以返家了,久违的家在等他的,战争结束之后该做什么,在每个人的心中都有一番憧憬。然而,残酷的事实摆在他们面前,无法向人表露的紧张和恐惧,只有默默地祈求冥冥中的神灵保佑。为此,他们视好运胜过一切,一块护身挂牌,甚至是一条幸运皮筋,都可以使他们的心灵得以寄托。在紧张、无奈的等待之后,终于等来了出发的命令,满载弹药的飞行方阵穿过云层,向目标靠近。主机孟菲斯美女号是戴尼斯为了纪念他在孟菲斯相识的女友而命名。在天气恶劣、云层密布,目标无法确认的情况下,戴尼斯为了保护无辜的生命和医院、学校等公共设施,畏死重新飞回,确认了目标。重创之下的飞机终于载着这群伤痕累累却胜利完成使命的英雄的归来。

Ⅳ B2轰炸机拍的电影是哪部

断箭 Broken Arrow (1996)

飞行员迪克斯(约翰•特拉沃塔 John Travolta 饰)和希尔上教(克里斯汀•史莱特 Christian Slater 饰)搭档多年,虽然表现出色,但一直没有获得晋升。心中不服气的迪克斯决定用自己的手段向政府讨回他应得的一切。于是,在一次飞行任务中,迪克斯为了劫持隐形飞机上的两枚核弹,将希尔打出了机舱,幸亏希尔携带有降落伞,才幸免于难。迪克斯取得核弹后,向政府要挟巨额赎金,不然就将在城市中引爆核弹。另一方面,希尔和美丽女警泰丽(萨曼莎•玛西丝 Samantha Mathis 饰)正在极力追寻迪克斯,抢回核弹!

Ⅵ 什么是海盗旗战略轰炸机

Tu-160(北约代号:“海盗旗”)是前苏联图波列夫设计局研制的可变后掠翼超音速远程战略轰炸机,用于替换Tu-22M逆火战略轰炸机和Tu-95轰炸机执行战略轰炸任务。

它非常类似于美国空军B-1枪骑兵轰炸机,它是苏联解体前最后一个战略轰炸机计划,同时是有史以来制造的最重的轰炸机,目前仍在生产,大约有16架正在俄罗斯空军服役。

Tu-160“海盗旗”被它的驾驶员昵称为“白天鹅”,这不仅仅是因为它惊人的操控性能,也是它表面采用无光泽白色迷彩涂料的原因。

由于美国空军从1970年提出关于B-1A轰炸机的需求计划,因此苏联空军在1972年针对这一项需求提出类似的相关计划,包括一样必须是超音速飞行,可变后掠翼,以及航速能够达到2.3马赫的机种,以用于对抗美国空军的战略优势。图波列夫设计局混合了160M飞机加长主翼的设置与Tu-144的机身概念,然后再与麦雅希熙契夫设计局M-18以及苏霍伊T-4侦察机进行比对;“海盗旗”的血统从此可以确定它是一个多重父母的混血儿,它的可变后掠翼来自M-18,而M-18的后掠翼又是苏联公认最成功的设计,而图波列夫设计局相中这一点的就是在航空动力学上无穷的潜力。企划案提出后的次年,在Tu-22M首次试飞后,图波列夫局被指派以麦雅希熙契夫局的设计进行发展研究。

1987年5月,Tu-160开始进入部队服役,1988年形成初始作战能力。Tu-160的作战方式以高空亚音速巡航、低空亚音速或高空超音速突袭为主,在高空时可发射长程巡航导弹在敌人防空网外进行攻击;担任防空压制任务时,可以发射短距离飞弹。此外,该机还可以低空突袭,用核子弹头的炸弹或是发射导弹攻击重要目标。

1989年,美丽优雅又威力十足的“白天鹅”终于出现在苏联大众面前,而1989年到1990年也是Tu-160最忙的一年,该年它忙着以自身的重量等级打破44项世界飞行纪录。1995年的巴黎航展上,西方世界第一次能够近距离观察到Tu-160。

与美国的B-1枪骑兵轰炸机相比,速度Tu-160比枪骑兵快80%、体积比枪骑兵大上将近35%、航程比枪骑兵多出将近45%,它的可变后掠翼内收时呈20度角,全展时呈65度角;图波列夫局的设计师在它的襟翼后缘上加上双重稳流翼,这样可以减少翼面上表面与空气接触的面积,降低阻力。

Tu-160有两个弹舱,每一个弹舱都能够携带20000千克自由落体式炸弹(以传统250千克炸弹来说,Tu-160就能够携带FAB-250炸弹176枚,比B-29超级堡垒轰炸机多4倍,比B-52同温层堡垒轰炸机多46%,比B-1枪骑兵轰炸机多17%),或者是以滚转式弹舱发射核武导弹。如果B-1B愿意牺牲操控与匿踪性能加上外挂武器的话,B-1B得载重量可达61000千克,然而Tu-160也加上外挂弹药的话,还是比B-1B多携载39%的炸弹(Tu-160外挂载量可达45000千克)。所以说目前全世界最大的重型轰炸机宝座非属Tu-160不可。

Tu-160也是前苏联自二战以后第一架“无武装”的轰炸机,亦即它没有自我防卫的武器(Tu-22M逆火战略轰炸机以及Tu-95轰炸机的机尾还有单座单/双管23毫米机炮)。

知识点

作战半径

作战半径是指战机携带正常作战载荷,在不进行空中加油,自机场起飞,沿指定航线飞行,执行完任务后,返回原机场所能达到的最远距离。它小于二分之一航程。是衡量飞机战术技术性能的主要指标之一。计算作战半径时,应从载油量中扣除地面耗油、备份油量和战斗活动所需油量。作战半径的大小与飞机的飞行高度、速度、气象条件、编队大小、战斗任务和实施方法等因素有关。

Ⅶ 什么电影中出现过美国b2轰炸机轰炸地面建筑的。

应该是《断箭》(又名《断箭行动》),这貌似是仅有的有B-2轰炸机亮相的电影了。

Ⅷ 一部关于轰炸机的美国影片

http://ke..com/view/1402223.htm
就是孟菲斯美女号
在网络 一次输入:电影 美国 二战 轰炸机 孟菲斯
结果就有了

B-17孟菲斯美女号
开放分类: 军事、武器、轰炸机、军用飞机

二战最著名的B-17“飞行堡垒”轰炸机就是“孟菲斯美女号”,执行过25次飞越德境轰炸的任务,期间换了9个发动机、两侧主翼、两个垂尾、两侧主轮及其他更多部件。她是好莱坞电影、新闻片、报纸、书籍和教材里的明星。这架历史性的飞机由位于俄亥俄代顿附近赖特.彼得森空军基地的美国空军博物馆细心看护。孟菲斯美女号现在田纳西州孟菲斯市公开展示。自从1946年7月17日退役以来就一直没有飞行过。你可能已经看到了作飞行表演的美女号,这只是涂成美女号的另一家B-17。
这不仅仅是一架飞机,在她的背后是一群飞行、战斗、死亡在第三帝国上空英勇无畏的人,我们应该永远记住他们。她和她的乘员以成为欧洲空战的一部分。为了削弱强大敌人进行战争的能力,有5万2千架以上轰炸机用于对德轰炸。其中有数种美国轰炸机。最常见的是B-17飞行堡垒、B-24解放者、B-29超级堡垒。我们无法对比这些飞机的优劣,因为每个机型都有非常特定的设计目的。他们都是很棒的飞机,他们的乘员都非常可爱和令人尊敬。
1943 年 1 月 23 日,在布满高射炮弹炸点的天空中,“孟斐斯美女”号正为了她的生命而战斗,下面是法国沦陷区内的一个 U-艇基地。美国陆军航空队的这架波音 B-17F 注定会成为史上最著名的“飞行堡垒”,在接近洛里昂潜艇基地的飞行编队中,她处在四个机群中以潜艇船坞为目标的一个中。要接近他们的目标,机长罗伯特·K·摩根和其他“美女”号机组成员先要突破德国战斗机的屏护,接着穿过厚厚的防空弹幕。他们的基本任务简单明了:保持稳定,在完成投弹前不做任何规避机动,最后“丢出炸弹”,然后轰炸机就可以返回在英格兰巴辛伯恩的第八军基地了。然而他们还要经过那些战斗机,“因为我们是四个机群中最小的一个,他们集中攻击我们,”摩根回忆道:“有 22 分钟,他们让我们如临地狱。”
有一架 Fw 190 从正面对“美女”发动了攻击,“我们中的一个必须躲开,”摩根说:“通常的做法是俯冲,但我不能这么做,因为另一个机群在我们下方,于是我直接拉了起来。本来打向我们机头的炮弹击中了尾部。”即兴的急跃升后,摩根并没有立刻意识到发生了什么,他认为他或许避免了一次灾难,直到他听见尾炮手的报告,约翰·昆兰军士通过通话器大叫:“长官,尾翼被击中,整个后段都被打掉了!它在冒火!整个尾翼正在脱离飞机!”经过仿佛永恒的一刻,昆兰的声音再次传来:“长官,它还在燃烧,又掉了一块!”摩根决定俯冲灭火,高度掉了两三千英尺才改平,机舱里的人被颠了个七荤八素,脑子里尽是坠毁跳伞之类的念头。又是片刻的静默,然后尾炮手的声音显得平静多了:“长官,火灭了。”摩根后来说:“这是我听过的最美妙的音乐。”飞行员从座位上爬起来去搞清到底发生了什么,“那看起来就好像我们根本没有尾翼,我回到座舱,用两个小时飞回了基地。那是困难的飞行,而让她降落就更难了。升降舵毁得太厉害,操作机构卡住了。不过我们总算安全的降落了。”后来“美女”号机组成员在总结摩根的飞行技术时说:“他是个好得要命的飞行员。他总能把我们带回去。”而根据昆兰军士的说法:“有上千次我看着他让飞机完成不可能的事。”
在产出的 12,750 架 B-17 中,“孟斐斯美女”作为第一架在欧洲完成 25 次战斗任务而无人死亡的第八军轰炸机而出名。1942 年 9 月,“美女”号的机组成员在缅因州班戈第一次将目光投向他们崭新的 B-17F-10-BO。机长兼正驾驶罗伯特·K·摩根这时刚刚和马格丽特·波尔克开始一段罗曼史,她来自田纳西的孟斐斯,她的姐姐嫁给了 91 轰炸机团的军医。为了打动这位漂亮的姑娘,摩根使出绝招:如果时不时有 4,800 马力的莱特旋风掠过,卷走她屋顶的瓦片,有哪个姑娘能保持清醒?大多数姑娘能和一个有车的家伙约会就挺高兴了,而马格丽特的小伙子有架 B-17!所以当机组为他们的飞机命名的时候,摩根不会放过这个向他“亲爱的波尔基”表达爱意的机会,他觉得“孟斐斯美女”听起来很不错。当然其他人对此也各怀心思,不过摩根说服其中一个投他一票,最后“美女”得到两票,而其他名字各得一票,这是美国民主的又一个胜利,于是一位身穿泳装的“美女”就被画在了轰炸机机头侧面。这幅著名的机头装饰画原本由乔治·佩蒂为《绅士杂志》所作,摩根上校与他联系后获得了复制这位身材火辣的美人儿的许可,然后托尼·斯达瑟下士把她画在了机头上。摩根驾驶“美女”号飞到孟斐斯完成她的磨合飞行,在那里她接受了正式的命名,马格丽特·波尔克受邀作为观礼嘉宾(稍后她还会收到求婚戒指)。然后“孟斐斯美女”跨越大西洋,前往 91 轰炸机团在巴辛伯恩的基地。

在“美女”号从巴辛伯恩出击的头三个月中,她所在的团有 80% 的轰炸机被击落。这样毁灭性的损失对幸存者意味着什么,摩根有一个残酷而生动的说明:“百分之八十的损失意味着你和十个人一起吃早饭,到晚饭时只剩两个人。”不过基地里的士气还算不错,这多半是因为“25”这个数字,小伙子们知道完成 25 次任务就可以休息一下。当有一个目标的时候,当知道前面有个地方可以歇歇的时候,他们的情绪就会不错。当然良好的生活食宿条件也有作用,比后来在太平洋战区可好多了。德国人认为巨大的损失会让盟军停止昼间轰炸,可盟军坚持了下来。
“美女”号参加了战争中最危险的一些空袭,当时德国空军还拥有压倒性的空中优势。她被子弹击中过,被高射炮弹炸过,曾五次有一台发动机被打坏。然而这架传奇性的飞机坚持战斗,最长的一段休息时间是五天,还是由于机翼备件的运送延迟。
在 25 次战斗任务中,“美女”号的炮手拥有摧毁 8 架敌军战斗机的荣誉,他们可能还击落另外 5 架并击伤至少一打。她在法国、德国和比利时上空投下超过 60 吨炸弹,打击补给站、铁路编组站、飞机工厂和各类军事基地。以令人惊讶的准确性炸毁了不来梅的福克-伍尔夫工厂、圣纳扎尔和布勒斯特的船闸、威廉港的船坞和造船设施、鲁昂的铁路编组站、洛里昂的潜艇船坞和发电站、以及安特卫普的飞机工厂。回顾这些日子,摩根想不起有什么容易的任务或轻快的旅程。
圣纳扎尔的高射炮令人印象深刻,在英国人们称圣纳扎尔为“高炮城”,炮火是如此密集,以至于很难看清地面。机组亲眼看见有两三架敌机被自己的炮火击中。在 1,0000 英尺空中,领航员查尔斯·雷顿承认这次他被吓得不轻,看着窗外高射炮弹跟在飞机后面一个接一个的爆炸,越看越惊心,直到投弹的命令转移了他的注意力,前后只有 1 分钟左右,却好像过了 15 年。
1943 年 3 月 3 日对哈姆的空袭碰上了坏天气,当“美女”号所在的机群冲出浓雾后发现其它飞机都不见踪影,只剩下他们 16 架 B-17,后来才知道其它飞机都转向了次要目标(盟军轰炸行动前会选定多个目标,如果首选目标不符合轰炸条件,就会转向次要目标)。有 1 小时 20 分钟他们遭到约 100 架战斗机的轮番攻击,那场面是相当的壮观,16 架飞机能回去 12 架已经是很幸运了。

而“美女”号最惊心动魄的一次任务是对罗米里-上塞纳的敌军设施的空袭。从越过海岸起编队就被敌机包围了,摩根在任务报告中写道:“开始有一个中队攻击我们,接着是一个又一个。我们在前往目标的路上、在目标上空和返航的路上都遭到射击。有些德国人攻击完了,降落加油并补充弹药后,又再次起飞攻击我们。有 1 小时 58 分钟,他们咬住我们不放。我这辈子从未见过这么多攻击。”领航员雷顿保存的日记提供了额外的细节:“在飞往罗米里的路上,我们经过鲁昂,在那儿我们遭到约 25 架德国战斗机的攻击。他们从正面过来,所以我射出不少子弹。鲍勃说我击中一架,可我打得太快,没有时间注意这个,我射出超过 700 发子弹。我看见两架 B-17 从我们前面掉下去。当他们(敌机)从你正面开火时,看起来就像整架飞机在爆炸。”摩根的报告说:“我们击中了机库和军械库,击毁了地面上 100 架德国战斗机,在午餐时间击中了一个德国军官食堂。后来我们听说还炸毁了一个装满科涅克白兰地的酒窖。”这一次,“美女”号在敌方领空度过了难熬的两个半小时,前后遭到约 300 架次敌机攻击,返回基地时弹药几乎全部耗尽,而“美女”号身上奇迹般的连个弹孔都没有。
在完成欧洲上空第 25 次,也是最后一次任务后,“美女”号启程开始另一次任务——返回美国进行一次祝捷公关巡游。在 1943 年夏天为期三个月的“任务”中,机组到了 31 个城市,包括华盛顿、克里夫兰、洛杉矶、威奇塔和墨比尔。机组每次出现在群众集会和飞机工厂时,都会被当成英雄对待。在穿越美国的胜利巡游中,这架著名的飞机只有一位异性乘客,就是飞机的吉祥物“斯图卡”。这条在英格兰登上飞机的苏格兰小猎犬是副驾驶詹姆斯·沃尼斯在伦敦的宠物商店购买的,陪伴着机组到每一个巡游目的地,它是所有人的宠儿,几乎每天都趴在肉片上进餐。
尽管亨利·H·“哈普”·阿诺德将军允许摩根想飞多低就飞多低,但是几乎可以肯定将军并不想让轰炸机掠过房顶,就像“美女”号穿越这个国家时所做的那样。在摩根驾驶“美女”号返回故乡北卡罗莱纳阿什维尔时,他让巨大的飞机飞得很低,几乎擦着市中心的房顶。他似乎瞄准了市政厅和法院,这两座建筑之间有一些空间,但绝对不够一架翼展 103 英尺的 B-17 穿过。就在“美女”号即将撞毁前一刻,摩根让她一侧身,垂直的冲过了那个间隙。地面受惊的观众嘀咕着,正在驾驶这架飞机的无论是谁都应该受到军法审判。
在旅程的第二站孟斐斯,摩根再次作出精彩表演。也再一次有人提到军事法庭,这次是一名高级军官。孟斐斯的一个记者写道:“他有一个特殊的理由在此停留,在地面等候的有他所爱的姑娘,他想娶这姑娘。一个骄傲的年轻人总想在他的姑娘面前炫耀一番。”摩根和波尔克最终未能走向婚姻殿堂,不过在罗曼史结束后他们仍然是终生的朋友。而“美女”号,她会在这个她因之得名的城市终结一生。
完成公关巡游后,“美女”号被分派到一个训练指挥部一段时间。在 1945 年她被送到俄克拉荷马的阿尔特斯飞机坟场,等待拆解。一个记者发现了她,写了关于她的困境的报道,并联系了孟斐斯市长,于是市长花 340 美元买下了“美女”号。有一段时间这架著名的 B-17 被安放在孟斐斯国民警卫队军械库外一个水泥座上,后来又被移到孟斐斯国际机场,在这儿进行公开展示,很多年没有任何保护措施。
“美女”号的命运在 1986 年 5 月有了转机,ABC 新闻节目 20/20 主持人休·道恩斯飞到孟斐斯为“美女”号做一个特别报道。道恩斯本人在二战中就是一位飞行员,他采访了摩根和代顿空军博物馆馆长里查德·阿普斯多姆上校。阿普斯多姆对孟斐斯市发出了最后通牒:如果他们继续让“美女”号像乞丐一样生活,空军就会要求将其归还。节目播出后,“孟斐斯美女纪念协会”主席弗兰克·多诺弗里奥发现又出现了一些新会员。其中最热心的一位是孟斐斯的广告业者小沃德·阿切尔,他发起了“拯救美女号筹款运动”,捐款从孟斐斯市政府、波音公司、当地企业和数以千计的市民源源而来,在 6 个月内共筹得 552,000 美元。
1987 年 5 月,孟斐斯人在泥岛庆祝“孟斐斯美女”回家,数千市民聚集在岛上观看二战以后最大的 B-17 编队吼叫着越过天空。看台上出席的有波尔克、摩根、多诺弗里奥和阿切尔,其他在场的机组成员有领航员查尔斯·雷顿;副驾驶詹姆斯·沃尼斯;腰部炮手凯希莫·A·“托尼”·纳斯托和克莱伦斯·E·“比尔”·温切尔;和无线电员罗伯特·J·汉森。这是个值得纪念的日子,“美女”号回家了,经过翻修后,她会在公众面前开始新的历程。
“美女”号任务列表
1942
1. 11 月 7 日 布勒斯特, 法国
2. 11 月 9 日 圣纳扎尔, 法国
3. 11 月 17 日 圣纳扎尔, 法国
4. 12 月 6 日 里尔, 法国
5. 12 月20 日 罗米里-上塞纳, 法国
1943
6. 1 月 3 日 圣纳扎尔, 法国
7. 1 月 13 日 里尔, 法国
8. 1 月 23 日 洛里昂, 法国
9. 2 月 4 日 埃姆登, 德国
10. 2 月 14 日 哈姆, 德国
11. 2 月 16 日 圣纳扎尔, 法国
12. 2 月 26 日 威廉港, 德国
13. 2 月 27 日 布勒斯特, 法国
14. 3 月 6 日 洛里昂, 法国
15. 3 月 12 日 鲁昂, 法国
16. 3 月 13 日 阿贝维也尔, 法国
17. 3 月 22 日 威廉港, 德国
18. 3 月 28 日 鲁昂, 法国
19. 4 月 5 日 安特卫普, 比利时
20. 4 月 16 日 洛里昂, 法国
21. 4 月 17 日 不来梅, 德国
22. 5 月 1 日 圣纳扎尔, 法国
23. 5 月 4 日 安特卫普, 比利时
24. 5 月 15 日 威廉港, 德国
25. 5 月 17 日 洛里昂, 法国

Ⅸ 哪部美国电影里出现过B29

别看B-29大名鼎鼎,但是它的电影,尤其是故事片确实不多,比起它的前辈B17,B25来,那是少的多,耳熟能详的《珍珠港》、《孟菲斯美女号》两部电影涉及到的轰炸机分别是B-25轰炸机和B17轰炸机。。
美国实拍纪录片:最后的轰炸(时长约半小时左右),里面全是铺天盖地的B29,讲的是B29轰炸机群最后一次大规模空袭日本。
日本二战电影:燃烧的零战。里面有男主驾驶力不从心的零式战斗机拦截并击落一架B-29的场景
日本二战电影:太平洋之翼。王牌飞行员被禁止神风特攻,而是驾驶紫电改进行空战拦截敌机轰炸,在投降前夕,主角见同伴们一个个战死,胜利无望,违抗返航命令单机冲向了一个B-29打击群,最终选中一架和美机同归于尽。
其他的,看了这么多战争电影了,里面有B-29临空空袭和空战的,真没见到过啊(电影插入实拍B-29的镜头的不算)。

Ⅹ 求出现b-29或b-52远程轰炸机的战争电影片

有个叫《奇爱博士》(Dr.Strangelov)的美国电影

里面有不少描写B-52的内容。

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